Jack er mjög algengur léttur og lítill lyftibúnaður með fjölbreytt notkunarsvið.Það er ekki aðeins aðal lyftitækið sem er ómissandi fyrir bílaviðhald og viðgerðir, heldur hefur það einnig margs konar notkun í byggingariðnaði, járnbrautum, brúm og neyðarbjörgun.Með þróun þjóðarbúskapar og bílaiðnaðar í landinu mínu hafa bifreiðar almennt komið inn á heimili venjulegs fólks og framleiðsla fólksbíla hefur aukist ár frá ári.Fjölgun bíla hefur orðið til þess að eftirspurn eftir jökkum hefur aukist.
Jack tækni í okkar landi byrjaði seint.Um 1970 komumst við smám saman í snertingu við erlenda tjakktækni, en stig og tækni innlendra framleiðenda á þeim tíma var misjöfn og vantaði samræmda áætlun.Eftir nokkrar umferðir af innlendri sameiginlegri hönnun, stofnun iðnaðarstaðla og innlendra staðla, hefur stöðlun, raðgreining og alhæfing innlendrar tjakkframleiðslu verið innleidd.Tökum lóðrétta vökvatjakkinn sem dæmi.Samkvæmt innlendum stöðlum hafa almennir almennir hlutar í grundvallaratriðum verið framleiddir af fagmennsku, framleiðslan hefur verið að aukast og vörukostnaðurinn hefur verið lækkaður.
Með því að beita tækni eins og hröðum lyftingum og hægum olíuskilum hafa tjakkvörur landsins míns verið bættar til muna hvað varðar burðarstyrk, endingartíma, öryggisafköst, kostnaðareftirlit osfrv., og vörugæði hafa smám saman nálgast og farið fram úr flestum svipaðar erlendar vörur.Vörur, og opna enn frekar evrópska og ameríska markaði.
Sem stendur er tjakkaröðin sem flutt er út af landi okkar fullkomin í flokkum og forskriftum, með stöðuga vöruframmistöðu og sterka alþjóðlega samkeppnishæfni.
„Meginreglan í tjakknum er léttur og lítill lyftibúnaður sem ýtir þungum hlutum í litlu höggi frá efstu festingunni eða neðstu klónni.Mismunandi gerðir af tjakkum hafa mismunandi meginreglur.Algengar vökvatjakkar nota lögmál Pascals, og það er, þrýstingur vökvans er stöðugur allan tímann, þannig að hægt sé að halda stimplinum kyrrum.Skrúftjakkurinn notar fram og aftur handfangið til að ýta á skrallabilið til að snúast og gírinn snýst til að hækka og lækka ermina til að ná fram lyfti- og togkrafti.